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個人宅発送可能 IKEYA FORMULA イケヤフォーミュラ アジャスターリア ロワアーム TOYOTA トヨタ 86 ZN6 SN8 (IFAO20106)
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個人宅発送可能 IKEYA FORMULA イケヤフォーミュラ アジャスターリア ロワアーム TOYOTA トヨタ 86 ZN6 SN8 (IFAO20106)

★★★★☆
4.5 11件のレビュー 商品番号: M585JJWX65J
メーカー希望小売価格:43861.00円
35088.80円 (税込)
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商品説明

■品名
アジャスターリア ロワアーム
■メーカー
トヨタ / TOYOTA
■適合車種
86
■適合型式
・ZN6・ZN8
■コードNo.
IFAO20106 (旧品番:IFAO20006-B)
■定価(税抜)
¥51,600
■備考
調整範囲: -16mm~+20mm
※ドライブシャフト長注意
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。お求め前の納期確認をお願い致します。
●ごお求め前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●適合等に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
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「アライメントの変化について」・・・
イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの
バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。
このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。
ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。
車両の高低差によってもアライメントは変化します。
例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は
ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。
これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの
トラクション不足などの問題が起こります。
この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に
対応出来るアイテムをラインナップしました。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 11件)

★★★★☆ 桑田**
2026年05月27日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月28日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★★ 堀内**
2026年05月03日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 西村**
2026年05月06日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 後藤**
2026年05月14日

非常に高品質で、かなり長持ちしそうです。

★★★★★ 松田**
2026年05月07日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。全国配送無料なのも嬉しいです。

★★★★★ 古川**
2026年06月01日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★★ 高島**
2026年05月06日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 加藤**
2026年04月28日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 田辺**
2026年05月19日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 村上**
2026年05月07日

商品の状態が良好で、保証付きして使用できます。