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YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン 輸出仕様 SR400 エンジン 2J2 RH01J ワイセコ ボアアップ キット オーバーホール クランク OH
YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン 輸出仕様 SR400 エンジン 2J2 RH01J ワイセコ ボアアップ キット オーバーホール クランク OHの画像 YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン 輸出仕様 SR400 エンジン 2J2 RH01J ワイセコ ボアアップ キット オーバーホール クランク OHの画像

YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン 輸出仕様 SR400 エンジン 2J2 RH01J ワイセコ ボアアップ キット オーバーホール クランク OH

★★★★☆
4.2 9件のレビュー 商品番号: M9SOL2B7K9R
メーカー希望小売価格:22101.00円
17680.80円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明

海外仕様の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。YAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です☆
ヤマハ純正部品、日本製ですのでご安全ください。検品済み☆
圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 となりパンチ力が増し、純正仕様では1番元気なSR500みたいです。ピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がり元気になるようです。社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。ヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安全です。
※某出品者が何個かに1個使い物にならないのが混ざっていると歌ってますがヤマハ純正品(日本製)でそのような事はありませんのでお安全下さい。
また超音波洗浄など意味のわからい事もしているようですがヤマハからはそのような事は必要ないとの事です。
YAMAHA ヤマハ 純正品 SR400/500 1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非! MADE IN JAPAN
スタンダードサイズになりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。
・500cc クランクシャフトベース
・400cc コンロッド(67.2mmストローク)は使用不可。
・400cc シリンダー OK
・500cc シリンダー OK
※間違いがあってはいけませんのでご自身でもお調べお願い致します。※万が一の事故やトラブルについては自己責任でお願い致します。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 9件)

★★★★★ 伊藤**
2026年05月09日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ 菅原**
2026年05月02日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★★ 小泉**
2026年05月21日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★★ 松本**
2026年04月29日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 吉田**
2026年04月26日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 田辺**
2026年05月24日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 藤田**
2026年05月31日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ 匿名希望
2026年05月09日

とても素敵な商品です!他の方にもぜひお試しくださいします。

★★★★★ 田村**
2026年05月31日

この商品は買って大正解でした!