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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE CVT 2013.9~2018.4 LSD-193-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE CVT 2013.9~2018.4 LSD-193-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE CVT 2013.9~2018.4 LSD-193-L2

★★★★☆
4.6 7件のレビュー 商品番号: M937B9E5U97
メーカー希望小売価格:136000.00円
81600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2013.9~2018.4
*エンジン型式:2GR-FXE
*トランスミッション:CVT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正オイルシールが必要です。
*JANコード:4996338007551
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 7件)

★★★★★ 村田**
2026年05月05日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!

★★★★☆ 高野**
2026年05月01日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 永田**
2026年05月26日

素早い発送で、商品も感動的な状態で届きました。

★★★★☆ 黒田**
2026年05月29日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★☆ お客様
2026年05月23日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★☆ 斉藤**
2026年06月10日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。

★★★★★ 西村**
2026年05月05日

耐久性が高く、長く使える商品です。