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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-L15

★★★★☆
4.5 10件のレビュー 商品番号: M4DU6GKABAE
メーカー希望小売価格:136000.00円
81600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2008.5~2012.12
*エンジン型式:2GR-FSE
*トランスミッション:AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正オイルシールが必要です。
*JANコード:4996338007544
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 10件)

★★★★★ 寺田**
2026年05月25日

機能も豊富で、非常に便利です。

★★★★★ 大塚**
2026年05月07日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またご注文します。

★★★★★ 内田**
2026年05月23日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 新井**
2026年06月03日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 後藤**
2026年06月05日

この商品は買って大正解でした!

★★★★★ 尾田**
2026年05月27日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★★ 佐々木**
2026年05月12日

見た目もおしゃれで、どこにでも置けます。

★★★★☆ 林**
2026年06月04日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★★ 藤村**
2026年06月03日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 横山**
2026年05月24日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。