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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE CVT 2013.9~2018.4 LSD-193-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE CVT 2013.9~2018.4 LSD-193-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE CVT 2013.9~2018.4 LSD-193-L15

★★★★☆
4.8 9件のレビュー 商品番号: MD1RZSPLDQL
メーカー希望小売価格:136000.00円
81600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2013.9~2018.4
*エンジン型式:2GR-FXE
*トランスミッション:CVT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正オイルシールが必要です。
*JANコード:4996338007544
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 9件)

★★★★★ 福田**
2026年05月05日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 井上**
2026年05月22日

使いやすさとデザイン、両方がとても良いです。

★★★★★ 伊藤**
2026年04月28日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 三田**
2026年05月11日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★★ 田中**
2026年05月28日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★★ 渡辺**
2026年06月05日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★☆ 前田**
2026年04月28日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 中山**
2026年05月07日

これまでご注文した商品で一番良かったです。とても満足しています。

★★★★★ 佐久間**
2026年06月07日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。