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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-F2

★★★★☆
4.7 8件のレビュー 商品番号: MFPR2CSWI31
メーカー希望小売価格:136000.00円
81600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2008.5~2012.12
*エンジン型式:2GR-FSE
*トランスミッション:AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正オイルシールが必要です。
*JANコード:4996338007537
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 8件)

★★★★★ 井上**
2026年06月05日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 栗田**
2026年06月09日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 中村**
2026年05月20日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 佐々木**
2026年06月05日

非常に使いやすく、デザインもとても良いです。

★★★★☆ 佐々木**
2026年06月02日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ 石田**
2026年05月11日

配送が早く、梱包が丁寧で安全しました。

★★★★★ 高瀬**
2026年05月11日

デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 池田**
2026年05月04日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。ご注文して良かった!