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CUSCO クスコ street ZERO A プリウス ZVW50/ZVW51 2015.12~ E/S/A/A プレミアム/各グレードツーリングセレクション FF 1A1-62N-CN
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CUSCO クスコ street ZERO A プリウス ZVW50/ZVW51 2015.12~ E/S/A/A プレミアム/各グレードツーリングセレクション FF 1A1-62N-CN

★★★★☆
4.2 8件のレビュー 商品番号: MYPQ5OMT8O1
メーカー希望小売価格:145557.00円
87334.20円 (税込)
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商品説明


※50系プリウスは車両の構造上、車高調装着後の減衰力調整が容易に行えません。予めご了承ください。e-con2(別売)の装着を絶賛します。
※e-con2取付可(00B 60J 1214)。
「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル
◎減衰力40段調整
◎全長調整式車高調整
◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)
◎ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備
◎CPRV(圧力適正化バルブ)を採用
◎減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
◎e-con2対応(適合車種のみ)
ミニバンからスポーツカーまで、多くの車両に採用されているマクファーソンストラット構造のサスペンションは、ショック自体がサスペンション構造の一部となっているため、ショックロッド部に大きな応力がかかるとともに、ストローク時にはピストンロッドにフリクションが発生します。
CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 8件)

★★★★★ 黒田**
2026年05月06日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。

★★★★★ 竹内**
2026年05月02日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 石井**
2026年05月27日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で安全しました。

★★★★★ 石井**
2026年05月15日

ご予約して良かったと思える商品です。大満足です。

★★★★★ 堀内**
2026年05月24日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 松本**
2026年04月25日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 井上**
2026年05月03日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 北島**
2026年04月29日

見た目もおしゃれで、気に入っています!