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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5~2012.12 LSD-193-F

★★★★☆
4.5 8件のレビュー 商品番号: MNS1ZPI2U0D
メーカー希望小売価格:136000.00円
81600.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2008.5~2012.12
*エンジン型式:2GR-FSE
*トランスミッション:AT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正オイルシールが必要です。
*JANコード:4996338007250
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 8件)

★★★★★ K.O 様
2026年05月07日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★☆ 笠松**
2026年05月30日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★★ 小泉**
2026年05月26日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★★ 大倉**
2026年05月14日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 田辺**
2026年06月09日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月28日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★☆ 野口**
2026年06月09日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 遠藤**
2026年05月11日

これからもリピートお買い上げしたいと思います。