Name: RG レーシングギア 車高調 ZXダンパー 標準仕様 チェイサー JZX90 H4.10～H8.9
Brand: 限定オリジナル
SKU: M71URXN018T
Price: 85914 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (10 reviews)

商品説明

スーパーストリートスポーツモデル
軽量アルミ素材採用、スプリング・減衰力選択可能
スプリング選択のほか、走行ステージに合わせて減衰力（ハードorソフト）選択可能。
ストリート／サーキット仕様など用途に合わせたお客様好みのダンパーがお選びいただけます。（スプリングは2K刻みで選択可）
走行ステージに合わせた仕様の提供を実現。減衰力・ショック長・ストローク・スプリング（自由長・レート）変更可能。

　“軽さ”にこだわる！

バネ下重量は、車両の運動性能に直結。事実多くの高級車では、ナックルアームなど強度が必要とされる部品にも、軽量なアルミを採用し、タイヤの路面への追随性を良くすることで、乗り心地や優れた運動性能に繋げています。
軽さに拘り、アッパーマウント、アッパーシート、ロアシートや、ブラケット、さらにはシェルケース（シリンダー部分）まで、軽量で放熱性も有利、さらに衝撃に強いアルミニウム合金”A6061″を採用し、大幅な軽量化を実現しています。
※ストラットタイプには、構造上必要な強度確保の為、スチール素材を採用しています。

　ストローク量の変わらない全長調整タイプ

車高を下げた状態でも必要なバンプストロークを確保します。

　減衰力調整式きめ細かなセッティング可能

減衰力調整幅を拡大、また調整段数毎の減衰力特性を最適化。普段乗りでは減衰力を柔らかくソフトな乗心地に、スポーツ走行時には固めていくことで、優れたステアリングレスポンス・トラクション性能を発揮します。
※ストラットタイプはショック下部、その他の足回り形状の場合、ショック上部での調整となります。また、単筒式は16段、複筒式は24段調整となります。

　スプリング（初回オーダー時選択可能）

基本設定はスポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提としたセッティング。
ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリングのレート変更が可能です。
※自由長変更不可
※2K刻み
※リア専用設計品は変更不可
【選択可能スプリング】
ID（内径）:65mm 2K刻みで選択することが可能です。
車種により取り付け出来ないスプリングがあります。適合表をご参照ください。

　好みに応じて単筒式・複筒式選択可能

【単筒式】放熱性に優れ、ストラットタイプは倒立タイプとし、高い剛性を確保。
【複筒式】レーシングギア発足当時からレースシーンで積極的に活用。そのノウハウを基に開発したスペシャルスペック。
※86/GR86/BRZ、シビック（FK7）のフロントは単筒・倒立式となります。その他車種は複筒・正立タイプも選択可能です。

　幅広い調整幅

アッパーマウントは、ダイレクトに路面状況を伝えるピロボールタイプ、フロントストラットタイプの車はキャンバー調整式を採用（一部車種は構造上純正品を使用）し、さらにブラケット部には、キャンバー角を調整可能なカラーを付属し、キャンバー角の変化範囲を拡大可能、さらにキングピン角の変化により、操舵時のキャンバー角変化量を調整することが可能です。

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カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 10件)

★★★★★ 西田**

2026年05月14日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 野口**

2026年05月19日

素敵な商品でした！期待以上の品質で、大満足です。またお求めしたいと思います。

★★★★★ 池田**

2026年04月27日

長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。

★★★★★ 山口**

2026年04月27日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 小野**

2026年05月30日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で安全できました。また利用します！

★★★★☆ 小林**

2026年04月28日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★★ 岩田**

2026年05月11日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 大島**

2026年06月04日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にも推奨したいです。

★★★★★ 木村**

2026年06月05日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★☆ 石井**

2026年05月21日

非常に便利で、手放せない商品になりました。