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ストッパータイプ ヘッドガスケット トヨタ/スバル FA20 厚さ0.5mm 圧縮比ε=12.6 ボア径φ89.5 [23001-AT002]
ストッパータイプ ヘッドガスケット トヨタ/スバル FA20 厚さ0.5mm 圧縮比ε=12.6 ボア径φ89.5 [23001-AT002]の画像

ストッパータイプ ヘッドガスケット トヨタ/スバル FA20 厚さ0.5mm 圧縮比ε=12.6 ボア径φ89.5 [23001-AT002]

★★★★☆
4.6 10件のレビュー 商品番号: MWY9UZDTXTB
メーカー希望小売価格:20900.00円
16720.00円 (税込)
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商品説明

86/BRZのFA20エンジン用のストッパータイプ対向ビート構造のメタルヘッドガスケットで純正に比べ高いボアシール耐力を発揮します。

 

■特長

<POINT-1> NA向けのt=0.5mmは、純正に比べ圧縮比がアップします!

NA向けt=0.5mm(SC装着可)は、ボアシール耐力の向上と共に厚さが薄く圧縮比が少しアップ致しますので、NA仕様のワンメイクレース用として最適です。

圧縮比は、純正 厚さt=0.6mm(ε12.5) → 厚さt=0.5mm(ε12.6)となります。

 

<POINT-2> 高出力でも高いシール性を確保!

2種のラインナップ共に高出力に対応させる為、ボアシール部のストッパー構造を独立タイプとして、高出力での高いガス圧でも漏れません。(詳細は構造比較を参考下さい。)

 

<POINT-3> ヘッドとシリンダの結合力UP!

ヘッド面とシリンダ面に特殊なコーティングを施してあり、ヘッドボルトを締付けたときに、ヘッドとシリンダの結合剛性が純正に比べ向上します。

 

<POINT-4> ボルト締付時のボアシール圧を数値で確認しています!(面圧計測を参照下さい)
ごご注文の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表


 

ヘッドガスケット
23001-AT002
エンジン型式:FA20
厚さ (mm):0.5
圧縮比:ε=12.6
ボア径:φ89.5
NA向け、LH・RH各1枚、対向ビードストッパータイプ
HKS/エッチケーエス
この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ごご注文をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ごご注文商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けを絶賛いたします。ごご注文商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。


 

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 10件)

★★★★★ 松村**
2026年05月10日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 木村**
2026年05月30日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 内田**
2026年04月23日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。

★★★★★ 高山**
2026年04月26日

使いやすくて、見た目も気に入っています。

★★★★☆ 上田**
2026年05月04日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★☆ 野口**
2026年05月04日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ K.O 様
2026年04月27日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 鈴木**
2026年04月24日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★☆ 浅田**
2026年05月24日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ 原田**
2026年05月01日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。