** HONDA ホンダ ベンリィ SS50 純正 ハイコンプレッション ピストン STDサイズ 開封品 未使用新品 **

ホンダの横型エンジン最強の50cc用SS50純正ピストンです。当事のスタンダードサイズ 撮影用開封 新品元箱入りです。
あらかじめ、文章をよく読んで内容を良く確認し理解した上でご入札に参加いただきますようにお願いします。
ホンダ横型50ccエンジン最強といわれていた誉れ高き市販6Vエンジンの専用の純正ピストンです。
ピストンリングは含まれていません。一般のSTD径の6V用純正ピストンリングがまだ入手可能ですし使用可能です。
このピストンは、既にメーカーの純正部品としては、絶版して欠品しまっている入手できない高性能ピストンです。
海外のサイトでも既に販売終了となっていて絶版であり、長い間入手困難なピストンとなってしまっています。
ピストン径はノーマルサイズであり、SS50は勿論CL50やモンキーやダックスなど6VエンジンのSクランク、Lクランクに
流用して使用は可能です。
SS50のオーバーホールやモンキーなどの50ccエンジンの高性能化を考えている方にはピッタリです。
今となっては貴重な品物ですから、記念として未開封のパッケージごとコレクションにされるのも有りかと思います。
写真撮影の為に検品する為に開封してあるものです。以前に複数個入手した際に中身を検査確認する為に開封した品です。
以前に出品するに当たって当事保存していたものを開封して中身の状態を確認して幾つかの説明用の画像といたしました。赤い紙箱も部品番号も中の梱包用の当時の古いデザインのタイプのホンダの赤い色したウイングマークのビニール袋も当時のままのオリジナルのホンダ純正の物です。
当時のSS50の諸元表によれば、圧縮比はノーマル状態で9.5となっていました。
一般的なピストンとSS50のモノの判別の差異は、ピストン横に鋳込み文字で「CF120A」とあり、ピストントップが通常の
ものよりも1ミリ弱高い事です。
ただそれだけではなくて、画像に有りますようにピストントップ裏側には高圧縮に耐えられるように補強のリブが有る事で
当事のままの「本当の本物」である事が分かっていただけると思います。
モンキーなどのピストン通常品は鋳込み文字がCF120であり、この裏側のブロー対策の補強リブは有りません。
画像の開封品は、あくまで説明用の品物であり、本件の商品では有りません。
商品は開封済の未使用新品の商品です。当事の純正部品の新品元箱入り開封保管品です。パッケージが封印をされている未開封品ではありません。中身のピストンを撮影の為に封印は切って開封し一度中身を取り出してていますのでご注意ください。
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トラブルの防止の為に、新規の方や評判の悪いトラブル暦のある方は、
入札されましても取り消させていただきますのでご注意ください。
もし参入したい新規の方は、あらかじめ質問欄への書き込みをして、事前に意思表示をしてくださるようにお願いします。
開封後の新品未使用品ですが保管による外観上の外袋への多少のキズ汚れなどありますので神経質な方はご遠慮下さい。
未使用新品の一品物ですから当然代替品はありません。基本的にノークレーム・ノーリターンでお願いします。