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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-L15

★★★★☆
4.6 5件のレビュー 商品番号: MT1C3G8L6JU
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 5件)

★★★★★ 井上**
2026年06月05日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月31日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。全国配送無料なのも嬉しいです。

★★★★★ 石井**
2026年04月26日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★★ 田村**
2026年05月27日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 堀内**
2026年04月26日

この商品は買って大正解でした!