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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BP5/BL5 EJ20 5MT ターボ 2003.5~2009.5 LSD-684-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BP5/BL5 EJ20 5MT ターボ 2003.5~2009.5 LSD-684-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY レガシィ/レガシィツーリングワゴン/レガシィB4 BP5/BL5 EJ20 5MT ターボ 2003.5~2009.5 LSD-684-F2

★★★★☆
4.8 7件のレビュー 商品番号: M7YV5MZ8Y4S
メーカー希望小売価格:100000.00円
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 7件)

★★★★★ 田中**
2026年04月26日

非常に高品質で、耐久性もあり、長期間使える商品です。

★★★★★ 青木**
2026年05月03日

思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。

★★★★★ 小泉**
2026年05月27日

おしゃれでシンプルなデザインが気に入っています。

★★★★★ R.H 様
2026年05月27日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 佐野**
2026年05月23日

非常に便利で、手放せない商品になりました。

★★★★★ 宮川**
2026年06月02日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ T.M 様
2026年04月29日

使い心地がとても良いです。大満足しています。