最短3日でお届け
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY レガシィアウトバック BPE EZ30 5AT 2003.10~2009.5 LSD-684-F

★★★★☆
4.3 6件のレビュー 商品番号: MJ7FOY3QDUM
メーカー希望小売価格:100000.00円
60000.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


*車種備考:-
*年式:2003.10~2009.5
*エンジン型式:EZ30
*トランスミッション:5AT
*標準デフ:ビスカス
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338018342
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 6件)

★★★★★ 桜井**
2026年04月22日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★★ 林**
2026年04月25日

非常に感動的な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 西岡**
2026年05月05日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。

★★★★★ 遠藤**
2026年06月04日

品質も良く、価格もお得で非常に満足しています。

★★★★☆ 堀内**
2026年04月30日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 福井**
2026年05月19日

最高な対応をしていただき、ありがとうございました。