| ノーマルパワー用クロスギヤ [ ホンダ ] |
| ノーマルパワー用クロスギヤは、戦うステージに合わせて必要最小限の出費で最強スペックを入手可能とするため商品構成を徹底的に細分化しています。 ハイパワー用クロスギヤは超大型モジュール採用で、現行型に比べて1.5~2倍の曲げ強度アップとなっています。幾度のテストの結果、大型モジュール採用でもギヤの騒音は極めて小さく、ギヤの騒音を嫌がるストリートユーザー様にも使って頂けます。もちろんレース・競技までお使い頂けます。 ※ファイナル比によってカウンタシャフトの1速ギヤ取付部の形状が異なります。これに対応するためファイナル比別に1速カウンタギヤを2種類つくっています。また、2速カウンタギヤはホンダ純正2速ギヤ(歯数40)を流用する設計のため製品には付属していません。 |
| ATSクロスギヤの特徴 |
| 1:2速ギヤ比はホンダ純正と同じで、1速のみをハイギャード化しています。 4.929ファイナル装着時でも1速を4.4ファイナル装着相当にもどします。 2:ファイナルを変更可能な部品構成としています。 3:戦うステージに合わせて必要最小限の出費で最強スペックを入手可能とするため商品構成を徹底的に細分化しています。 |
| ATSクロスギヤの解説 |
| 1:ATSの1速カウンタギヤには、4.4ファイナル用と、4.785/4.929用の2種類があります。ご注意下さい。 2:ファイナル比によってカウンタシャフトの1速ギヤ取付部の形状が異なります。 これに対応するためファイナル比別に1速カウンタギヤを2種類つくっています。 また、2速カウンタギヤはホンダ純正2速ギヤ(歯数40)を流用する設計のため製品には付属していません。 3:※1速を組込む場合、メインシャフトはノーマル(ホンダ純正)を使用すること。 ※2速カウンタギヤは、『EG6,EK4,EK9,DC2(Type-R),DB8(Type-R)』に標準装備されているホンダ純正ギヤです。 ⇒23431-P21-000 ギヤーカウンタシャフトセカンド/40T ※製品の使用開始後の保証は出来ません。 |
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カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 9件)
★★★★★
村井**
2026年04月30日
使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。
★★★★★
小田**
2026年05月03日
とても満足できる商品でした。推奨です!
★★★★★
S.Y 様
2026年05月17日
とても満足しています!ありがとうございました。
★★★★★
山田**
2026年05月20日
非常に便利で、手放せない商品になりました。
★★★★☆
前田**
2026年05月29日
非常に便利で、家族にも勧めた商品です。
★★★★★
井上**
2026年05月18日
思ったよりも軽量で、持ち運びが楽です。
★★★★★
加藤**
2026年05月07日
簡単に使えて、非常に便利で助かっています。
★★★★★
池田**
2026年05月22日
機能も豊富で、非常に便利です。
★★★★★
堤**
2026年05月19日
思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。 この商品を買った人はこんな商品も買っています |