ジャイロX 用 チャンバー ウインドジャマーズ 製 TYPE3 ノーマルフランジ・マロッシフランジ対応

２ストジャイロX後期のWJチャンバーです。
その美しい仕上がりと性能は説明不要！
よりハイパワーを狙うためのレーシングチャンバーです。
サイレンサーカラーは在庫状況によりますので、お問い合わせください。
今回はシルバー・ブルー・ブラック・ガンメタが入荷しています。
お問い合わせが無い場合は色の指定は出来ません。
フランジはノーマル・マロッシに対応します。
こちらの製品は、自己責任においてお取付けください。
長文ではございますが、トラブル防止のため最後までお読みになり、お買い求めいただきますようよろしくお願いいたします。
ウインドジャマーズ製ジャイロ用レーシングチャンバー TYPE3
TYPE1・TYPE2に比べさらにトルク型に変更し、重たい車両や大排気量車両でも使いやすくなっております。
TYPE3から取り付けステーが挟み込むタイプに変更され、ステーの耐久性が向上しました
TYPE3の製作について・・・・・
以前は排気量アップが難しくハイギアも無い時代でしたので高回転で出力を得る方向で製作しておりました。
最近はジャイロ用のハイギアが充実し、ロンクラやニコイチなどの大排気量化も各所で進化してきました。
そうなりますと、高回転で無理して出力を得るより、しっかりトルクを出してギア比で速度を出していく方が
街中での乗り味が良く、ロングツーリングなどにも行けるような安定した力のある車両を造ることができます。
また、TYPE2ですと80ccを超えた排気量の場合、チャンバーの容量不足が感じられるようになりました。
そこで、68cc～90ccまで対応できるように容量を増やし、低回転でもトルクが感じられる仕様に変更いたしました。
68ccでのテストでも90ccのテストでも良好な結果が出ておりますので、ぜひ体感してください。
チャンバーの性能を最大限に引き出すにはシンコーメタル製レーシングシリンダーが必要です。
サイレンサーはスーパーロングタイプを採用しているため排気音量は大変静かです。
TYPE3からグラスウールを変更し、さらに耐久性と静寂性を向上させました。
音が大きくなっても、グラスウール交換で静粛性はもどります。
レース部品の特性上、耐久性はノーマルマフラーより劣ります。
また、サイレンサーリベットの製品精度により若干排気漏洩する場合がありますが性能上に特に問題はありません。
取り付け時はワイドトレッド化とファンシュラウドの加工が必要です。
ノーマルフェンダー等使用できないノーマル部分があります。
※送料はヤマト運輸の120サイズです。
http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/estimate/kanto.html
http://date.kuronekoyamato.co.jp/date/Main?LINK=TC
でご確認ください。
発地は関東です。
※多摩ピットショップページでも販売しておりますのでタイミングによっては在庫が無くなる場合もあります。
※送料は元払いのみとなります。着払いはできません。
※汎用パーツですので、NCNRとなります。
※レース用パーツですので公道では使用しないでください。
多摩ピットで製作販売しております。