2025年製 YOKOHAMA 245/50R18 100W ADVAN dB V551C アドバン ヨコハマタイヤ ノーマルタイヤ 夏タイヤ 2本セット

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商品詳細
メーカー・ブランド：YOKOHAMA ヨコハマタイヤ
商品名：ADVAN dB V551C アドバン デシベル
タイヤサイズ：245/50R18 100W
製造年：2025年製
本数：2本セット
※海外モデル
YOKOHAMA
2016年度のタイヤ販売額シェアで、日本国内では第三位。世界では第八位のタイヤメーカー。
ADVAN dB decibel V551
静粛性
〇サイレントショルダー
静粛な縦横のコンビネーションを奏でる高剛性タイヤブロックは、騒音を発生させる「かかとからつま先までの動き」の摩耗を抑えることができます。
〇二重静音溝
タイヤ外側の溝を貫通しないため、空気の循環が遮断され、ノイズも低減されます。
〇3Dトレッドパターンと通常のトレッドパターンの交錯配置
3D溝と通常溝の2種類を採用。トレッドパターン、タイヤを回転させるためにこれら2つのトレッドパターンをずらして配置しています。その時に発生するノイズの周波数ピークが散乱し、過酷なノイズを減らします。
〇複数の組み合わせのトレッド溝
トレッドに細い溝を追加すると、ブロックの最大数は150に達する可能性があります。各タイヤが小さくなり、より繊細になるにつれて、そのため路面に接触した際の衝撃音を低減することができます。
※仕様により異なります。
〇5段可変ピッチパターン
5つの異なるサイズのピッチでランダムに構成され、パターンノイズを発生させます。高性能高級車に見合った静粛性を実現。
〇新しい弧状のカーカス構造
悪路を走行するときは、タイヤと車体のわずかな振動が一緒に振動します。ロードノイズが増加する理由と、新開発のタイヤ形状この共振現象を回避できるため、ロードノイズを低減できます。
運転制御制
〇非対称二次パワータイヤブロック
アウターサブパワータイヤブロックはインナーサイドよりも幅広で、左右非対称の構成により、インナーとアウターの剛性バランスが抜群で、高速走行時の車線変更やコーナリング時の走行安定性に優れています。
〇湾曲したトレッド溝
滑らかな弧状の溝は、エッジ効果を高めることができます。高いノイズ性能を損なうことなく、濡れた路面でのプレーが可能です。高い可制御性。
〇4つの広くてまっすぐな溝
非対称に配置された4つの広く真っ直ぐな溝は、湿地の状態で高速でも優れた排水を提供し、湿地の運転をより安定させます。
〇曲面断面構造
ADVANdB専用の新開発セクション構造です。運転の快適性を犠牲にすることなく、運転の安定性と軽量性を追求しています。地面の形状と面積を最適化します。
※サイト、カタログデータ参照。　翻訳機能を使用しているため、内容が若干異なる場合がございます。
こちらのタイヤは2本セット価格となります。
「タイヤ幅：約245mm」 「偏平率：約50%」 「リム径：18inch」 「外径：約703mm」 18インチ 245 50 R18245 50 R18 245 50 18 245*50*18 245/50/18 ノーマルタイヤ 夏タイヤ サマータイヤ ラジアルタイヤ チューブレス
新品タイヤ 未使用品 未使用 新品
保管状況について
新品タイヤ入荷後、屋内にて保管しております。
※各サイズは計算による数値となります。実際のサイズとは異なる場合がございますので、予めご了承ください。
タイヤ点検・タイヤ交換を行う目安、キーワード
長距離 ドライブ 夏休み 帰省 連休 海水浴 キャンプ レジャー 旅行 車検 お盆
タイヤ特徴
新車装着タイヤ 静音性
※1本、2本セット、4本セットの1本単価や送料が異なる場合がございます。
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■参考適合車種
- 日産 NISSAN -
シーマ / シーマハイブリッド / フーガ / フーガハイブリッド
- 三菱 MITSUBISHI -
プラウディア
- メルセデスベンツ Mercedes Benz -
Eクラス / Sクラス
- BMW ビーエムダブリュー -
5シリーズ / 5シリーズグランツーリスモ / 7シリーズ / X3 / X4
- アウディ Audi -
A7 / A8
- ポルシェ ?PORSCHE -
パナメーラ
- ジャガー JAGUAR -
XJタイプ
※適合車種例はあくまで参考です。
　年式・型式・グレード・カスタム状態により、装着サイズが異なる場合がございます。
　詳しいマッチングに関しましては、ディーラーや整備工場にお問い合わせいただければ幸いです。
　また、最終的な判断はお客様ご自身でご判断ください。
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