AME レーベンハート FLG-1 22インチ×10.5J +10 6穴 139.7 ホイール LOWENHART マットブラック/グロスブラックxポリッシュ/SBC 22x10.5J

AME レーベンハート FLG-1 22インチ×10.5J +10 6穴 139.7 ホイール LOWENHART マットブラック/グロスブラックxポリッシュ/SBC 22x10.5J

Name: AME レーベンハート FLG-1 22インチ×10.5J +10 6穴 139.7 ホイール LOWENHART マットブラック/グロスブラックxポリッシュ/SBC 22x10.5J
Brand: 限定オリジナル
SKU: M7F4CCSZLC4
Price: 60060.6 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.4 (11 reviews)

★★★★☆

4.4 11件のレビュー商品番号: M7F4CCSZLC4

メーカー希望小売価格：100101.00円

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商品説明


	22×10.5J +10 6-139.7 本商品はホイール 1本のみの出品となります。 ※4本セットをご希望のお客様はお問合せください。お客様の車種・年式・グレード・カスタム状況によりホイールの適合サイズは変わります。ご入札前に今一度、お車への適合サイズをご確認ください。 ※適合サイズのご相談など、お気軽にご相談ください。
	沖縄・離島に関しては別途送料がかかります。(海外不可) 詳しくはお問合せください。

	納期目安については下記の通りです。メーカー取寄品:メーカー在庫有の場合、5～7営業日程度で出荷予定上記は目安であり、納期をお約束するものではございません。繁忙期等、納期が延びる場合がございます。ご了承ください。 [土日祝祭日定休] 上記は目安となります。必ずごお求め前に「出品者へ質問」ボタンにてお問合せください!! ZERO管理番号 402443をお伝えいただけるとスムーズです。



	AMEがプロデュースするSUVに特化したブランド。 SUVオンリーブランドとしてコンセプトを一新し、新世代SUVホイールがここに誕生。

	とは違い、高級感を演出させるドレスアップは今も根強い話題を誇っています。 FLG_1は国産SUVの代表車種であり、頂点と言えるランドクルーザーとレクサスLXに特化した専用設計です。そのコア・カスタムに対応すべき、ワイドボディにも対応させたサイズも展開しています。イタリアンテイストを最上級SUVに相応しいSUVライクにアレンジ。シャープなスポークと大きな開口部とのコントラストで見せる、ターゲット車種に華を添えるデザインに仕上げています。また製法は鍛造材T6061という、耐食性と強度に優れた鍛造熱処理合金を使用しています。
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	グロスブラックxポリッシュ(税別定価:￥130,000)、SBC(税別定価:￥160,000)など、出品商品以外のカラーについては、お問合せください。
	・センターキャップ・PACIFIC社製S91Bエアバルブ ■ボルト穴径:Φ15(15mm)/60°テーパー形状 ■JWL/JWL-T規格適合品
	10.0Jインセット50を装着される際には、純正のフェンダーガーニッシュもあわせて装着される事を推奨いたします。 ※22インチ、24インチ共に10.5Jインセット10はオーバーフェンダー装着用サイズになります。 ※製品の品質向上のため、掲載の仕様及び価格などを予告なく変更する場合がございますのでご了承ください。 ※掲載事項などに不明点がある場合、もしくは万一間違いがある場合がありますのでご確認ください。 ※掲載の写真はお使いのPC、ブラウザによって実際の色と若干異なることがあります。 ※重量などの数値は平均値及びシミュレーションによる数値になります。製品により多少の誤差があることをご了承ください。 ※掲載のないホイール情報に関しましてはスペック表にてご確認ください。
	スペックカタログ
	https://www..ne.jp/gold/zero-tire/image/33/detail_image/Detail_FLG1_1.jpg ベースデザイン、ディテールデザイン共に6、6角形をモチーフとして、他にはない独自の世界観を表現しています。■複雑な断面造形 https://www..ne.jp/gold/zero-tire/image/33/detail_image/Detail_FLG1_2.jpg 断面では5箇所のリフレクションラインを設け、全体に動きを見せる断面形状を採用しています。■鍛造だからこそ実現、センターヘキサゴンの開口 https://www..ne.jp/gold/zero-tire/image/33/detail_image/Detail_FLG1_3.jpg 上質な鍛造材を使用し、削り出しているからこそ実現可能となるセンターヘキサゴン部分の開口。そして新作のセンターキャップはホイール本体と融合化させています。
	装着イメージ2 装着イメージ3 装着イメージ4