CUSCO クスコ LSD type-RS 2WAY 35°/35° or 45°/45° BRZ ZD8 LSD-6C2-N2

Name: CUSCO クスコ LSD type-RS 2WAY 35°/35° or 45°/45° BRZ ZD8 LSD-6C2-N2
Brand: 限定オリジナル
SKU: MN91KJBLCAV
Price: 72000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.0 (9 reviews)

★★★★☆

4.0 9件のレビュー商品番号: MN91KJBLCAV

メーカー希望小売価格：120000.00円

72000.00円 (税込)

✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明






	＊車種備考：MT/AT ＊イニシャルトルク：4-6kgfm ＊RSスプリング：標準6本/最大12本＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：本製品はノーマルファイナルギヤには使用できません。取付には4.875 もしくは 5.125 ファイナルギヤなど、別途トヨタ純正部品が必要です。＜参考＞ 4.875 もしくは 5.125ファイナルギヤセット【4.875】トヨタ純正品番 41201-69615 【5.125】トヨタ純正品番 41201-29736 リヤドライブピニオンコンパニオンフランジトヨタ純正品番 41204-35082×1個リヤデファレンシャルドライブピニオンオイルスリングトヨタ純正品番 41214-26011×1個リヤデファレンシャルドライブピニオンベアリングスペーサートヨタ純正品番 41231-24010×1個 ※本部品に換えてCUSCOディスタンスカラーが使用できますリヤデファレンシャルキャリアオイルシールトヨタ純正品番 90311-41009×1個＊JANコード：4996338115256