CUSCO クスコストラットバーリヤ OSタイプスプリンターカリブ AE111G FF 1600cc 123-541-A

Name: CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ スプリンターカリブ AE111G FF 1600cc 123-541-A
Brand: 限定オリジナル
SKU: MATZMGKUUR4
Price: 12624 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.1 (8 reviews)

★★★★☆

4.1 8件のレビュー商品番号: MATZMGKUUR4

メーカー希望小売価格：15780.00円

12624.00円 (税込)

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商品説明






	メーカー：CUSCO/クスコ商品名：ストラットバー位置：リヤタイプ：OS 断面：1 自動車メーカー：TOYOTA/トヨタ車種：スプリンターカリブ型式：AE111G 車種備考：- 駆動：FF 排気量：1600cc 年式：1996.5～2002.8 商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。オーバルシャフト・ストラットバー ◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用 ◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定 ◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ備考：リヤトリム加工必要参考取付時間(H)：- JANコード：- コード：A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 8件)

★★★★★ 林**

2026年05月06日

とても最高な商品です！他の方にもイチオシします。

★★★★☆ 阿部**

2026年05月08日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★★ 内田**

2026年05月26日

お手頃価格で、この品質なら大満足です。

★★★★★ A.T 様

2026年06月02日

商品の状態が良好で、保証付きして使用できます。

★★★★★ 松井**

2026年05月06日

迅速な対応、ありがとうございました！またお買い上げします。

★★★★★ 田島**

2026年06月02日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

★★★★☆ 田辺**

2026年05月11日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 片山**

2026年04月30日

スタッフの対応が素晴らしく、保証付きしてご注文できました。