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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ アルファード MNH10W 2WD 3000cc 910-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ アルファード MNH10W 2WD 3000cc 910-540-A

★★★★☆
4.7 7件のレビュー 商品番号: MP71FFW8EY9
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:アルファード
型式:MNH10W
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:3000cc
年式:2002.5~2008.5
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:TEMS付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 7件)

★★★★★ 横田**
2026年05月27日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★★ 中川**
2026年04月26日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ 山田**
2026年06月03日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。

★★★★★ 木村**
2026年04月25日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★★ 大島**
2026年05月23日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です!またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 高田**
2026年05月03日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★☆ 中村**
2026年05月31日

とても満足しています!ありがとうございました。