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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ クラウン JZS171 2WD 2500ccT 177-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ クラウン JZS171 2WD 2500ccT 177-540-A

★★★★☆
4.1 8件のレビュー 商品番号: MM6NRXBX7NQ
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:クラウン
型式:JZS171
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2500ccT
年式:1999.9~2003.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:NA車取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 8件)

★★★★★ 山田**
2026年05月17日

非常にとても良い商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 笠井**
2026年05月03日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ 吉田**
2026年06月10日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★★ 高田**
2026年06月04日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。

★★★★★ 中村**
2026年05月11日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ 田辺**
2026年04月27日

見た目もスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 山本**
2026年06月10日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧でトラブルなししました。

★★★★★ 田村**
2026年04月30日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!