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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ヴィッツ NCP91 2WD 1500cc 900-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ヴィッツ NCP91 2WD 1500cc 900-540-A

★★★★☆
4.3 12件のレビュー 商品番号: MZ6O5VCNS74
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:ヴィッツ
型式:NCP91
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1500cc
年式:2005.2~2010.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:TRD ターボ取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 12件)

★★★★★ 大島**
2026年05月07日

見た目がシンプルで、非常に使いやすいです。

★★★★★ 岩田**
2026年05月18日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 青木**
2026年05月28日

配送が迅速で、すぐに使うことができて嬉しいです。

★★★★★ 後藤**
2026年05月17日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 長谷川**
2026年05月29日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 寺田**
2026年05月05日

とても満足しています!ありがとうございました。

★★★★★ 中山**
2026年05月29日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★★ 田辺**
2026年05月18日

商品の状態が良好で、信頼して使用できます。

★★★★☆ 中山**
2026年05月29日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ 小田**
2026年05月21日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。

★★★★☆ 大野**
2026年05月23日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で安全できました。また利用します!

★★★★☆ 山田**
2026年05月06日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。