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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ スプリンターマリノ/カローラセレス AE100/AE101 2WD 1500cc/1600cc 122-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ スプリンターマリノ/カローラセレス AE100/AE101 2WD 1500cc/1600cc 122-540-Aの画像

CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ スプリンターマリノ/カローラセレス AE100/AE101 2WD 1500cc/1600cc 122-540-A

★★★★☆
4.5 11件のレビュー 商品番号: MZ5622USBTH
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:2
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:スプリンターマリノ/カローラセレス
型式:AE100/AE101
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1500cc/1600cc
年式:1992.5~1998.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 11件)

★★★★★ 三宅**
2026年05月15日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★☆ 武田**
2026年05月27日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 小川**
2026年05月03日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 中井**
2026年05月21日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★★ 西岡**
2026年06月04日

配送が早く、梱包が丁寧でトラブルなししました。

★★★★★ 西田**
2026年06月03日

プレゼント用にご予約しましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★☆ 竹内**
2026年06月05日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★☆ 池辺**
2026年06月08日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★★ 坂田**
2026年05月26日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★☆ 松田**
2026年05月25日

とても感動的な商品です!他の方にもイチオシします。

★★★★★ 永田**
2026年05月01日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。