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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラルミオン NZE151N/ZRE152N 2WD 1500cc/1800cc 942-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カローラルミオン NZE151N/ZRE152N 2WD 1500cc/1800cc 942-540-A

★★★★☆
4.9 12件のレビュー 商品番号: MCH5PL010KF
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:カローラルミオン
型式:NZE151N/ZRE152N
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1500cc/1800cc
年式:2007.10~2016.1
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 12件)

★★★★★ 藤村**
2026年05月15日

いつもありがとうございます!こちらの商品は本当に感動的な品質です。

★★★★★ 堀内**
2026年05月05日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、信頼して受け取れました。イチオシです。

★★★★☆ 藤田**
2026年04月26日

使ってみて非常に便利だと感じました。ご予約して良かったです。

★★★★★ 伊藤**
2026年05月16日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 大谷**
2026年05月29日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 中川**
2026年04月30日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★☆ 松村**
2026年05月06日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 新田**
2026年05月02日

思った通りの商品で、とても気に入っています。

★★★★★ 黒田**
2026年05月18日

非常に満足しています。これからもご予約します。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月11日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またご注文します。

★★★★☆ 田村**
2026年05月22日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 田島**
2026年04月30日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。