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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ アルファード/ヴェルファイア ANH20W/GGH20W 2WD 2400cc/3500cc 990-542-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ アルファード/ヴェルファイア ANH20W/GGH20W 2WD 2400cc/3500cc 990-542-Aの画像

CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ アルファード/ヴェルファイア ANH20W/GGH20W 2WD 2400cc/3500cc 990-542-A

★★★★☆
4.4 8件のレビュー 商品番号: MDP9GR5HLVS
メーカー希望小売価格:17320.00円
13856.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ハイブリッド
断面:HB
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:アルファード/ヴェルファイア
型式:ANH20W/GGH20W
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2400cc/3500cc
年式:2008.5~2015.1
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
ハイブリッド・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 8件)

★★★★★ 松本**
2026年05月22日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★☆ 山田**
2026年05月15日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★★ 村岡**
2026年05月05日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ 堀内**
2026年04月23日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 池田**
2026年05月08日

おしゃれでシンプル、毎日使ってます。大満足!

★★★★★ 石井**
2026年05月26日

ネットでのご予約で少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★☆ 尾田**
2026年04月28日

これまでご予約した中で最も満足しています。

★★★★★ 福田**
2026年06月06日

初めてご注文しましたが、品質の高さに驚きました。