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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カルディナ ST215W 4WD 2000ccT 192-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ カルディナ ST215W 4WD 2000ccT 192-540-A

★★★★☆
4.8 10件のレビュー 商品番号: M6LIAN23BVC
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:カルディナ
型式:ST215W
車種備考:3S-GTE
駆動:4WD
排気量:2000ccT
年式:1997.9~2002.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 10件)

★★★★★ 高橋**
2026年06月10日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 藤田**
2026年05月17日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ 北村**
2026年05月17日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 高橋**
2026年05月27日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ 中山**
2026年05月18日

耐久性が非常に高く、長期間使用できそうです。

★★★★★ 桜井**
2026年05月29日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 内田**
2026年05月27日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 田島**
2026年05月19日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月17日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月24日

耐久性が高く、長く使える商品です。