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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ アクア NHP10 2WD 1500cc 949-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ アクア NHP10 2WD 1500cc 949-540-A

★★★★☆
4.1 7件のレビュー 商品番号: MU0ZFQ099KZ
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:アクア
型式:NHP10
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1500cc
年式:2011.12~
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:マイナーチェンジ後(2017年6月以降)取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 7件)

★★★★☆ 黒田**
2026年05月10日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★★ 佐野**
2026年05月28日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 大塚**
2026年05月03日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★★ 高瀬**
2026年06月06日

おしゃれでシンプルなデザインが気に入っています。

★★★★★ 橋本**
2026年04月27日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ 高野**
2026年06月01日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★☆ 鈴木**
2026年05月01日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。