最短3日でお届け
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ インプレッサ GC8 クーペ 4WD 2000ccT 660-540-AM
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ インプレッサ GC8 クーペ 4WD 2000ccT 660-540-AMの画像

CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ インプレッサ GC8 クーペ 4WD 2000ccT 660-540-AM

★★★★☆
4.1 9件のレビュー 商品番号: M9G7I14W14T
メーカー希望小売価格:18860.00円
15088.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 迅速発送いたします

商品説明


では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 9件)

★★★★★ 堀田**
2026年05月09日

非常に使いやすい商品で、家族にも勧めました。

★★★★★ 古川**
2026年06月08日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。

★★★★★ 阿部**
2026年06月05日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★☆ 後藤**
2026年05月14日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 石田**
2026年05月23日

親切な対応とスピーディーな発送に感謝しています。とても満足です!

★★★★★ 後藤**
2026年05月24日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 山口**
2026年04月29日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。

★★★★★ 藤田**
2026年06月06日

思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。

★★★★☆ 福井**
2026年05月23日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。