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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ セドリック/グロリア Y31系 2WD 2000ccT/3000ccT 243-510-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント STタイプ セドリック/グロリア Y31系 2WD 2000ccT/3000ccT 243-510-A

★★★★☆
4.5 11件のレビュー 商品番号: MJUCW0PL2SA
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ST
断面:-
自動車メーカー:NISSAN/ニッサン
車種:セドリック/グロリア
型式:Y31系
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2000ccT/3000ccT
年式:1987.6~1991.6
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
スチールシャフト・ストラットバー
◎シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
◎シャフトの張りを調整できるターンバックル方式
備考:エアサス車取付不可
一部装着できない車種あり
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 11件)

★★★★★ 笠松**
2026年05月28日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で信頼しました。

★★★★★ 大野**
2026年05月01日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 小山**
2026年06月02日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 吉田**
2026年05月21日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★★ 清田**
2026年05月05日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!

★★★★☆ 坂本**
2026年05月10日

非常に便利で、手放せない商品になりました。

★★★★☆ 佐々木**
2026年04月28日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ 永田**
2026年05月12日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★★ 菅原**
2026年04月24日

配送が早く、無駄のないとても良い対応でした。

★★★★★ 長谷川**
2026年05月21日

注文してすぐに届きました。非常にスムーズでした。

★★★★☆ 北村**
2026年05月23日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。