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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ビート PP1 2WD 660cc 300-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ビート PP1 2WD 660cc 300-540-A

★★★★☆
4.4 10件のレビュー 商品番号: M10E93HH0NR
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:ビート
型式:PP1
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:660cc
年式:1991.5~1996.2
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 10件)

★★★★★ 加納**
2026年04月29日

非常に満足しています。これからもご予約します。

★★★★☆ 今村**
2026年05月22日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 川村**
2026年05月15日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★☆ 堀内**
2026年05月26日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 佐々木**
2026年04月26日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。

★★★★★ 石井**
2026年06月02日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 高山**
2026年05月21日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★☆ 堤**
2026年05月11日

とてもとても良い商品でした。毎日使っています。

★★★★★ 田島**
2026年05月15日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★★ 高田**
2026年05月22日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。