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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ CR-Z ZF1 2WD 309-542-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ハイブリッドタイプ CR-Z ZF1 2WD 309-542-A

★★★★☆
4.7 8件のレビュー 商品番号: MM0IY37MYMH
メーカー希望小売価格:17320.00円
13856.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:ハイブリッド
断面:HB
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:CR-Z
型式:ZF1
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:-
年式:2010.2~2017.1
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
ハイブリッド・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 8件)

★★★★★ 石田**
2026年04月23日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 福岡**
2026年05月09日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 竹田**
2026年06月06日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 笠松**
2026年05月14日

素早い発送で、商品も最高な状態で届きました。

★★★★★ 今村**
2026年06月05日

思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。

★★★★★ 黒田**
2026年05月01日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★☆ 安藤**
2026年05月23日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★☆ 西田**
2026年05月13日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。