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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ CR-X EF7 2WD 1600cc 307-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ CR-X EF7 2WD 1600cc 307-541-A

★★★★☆
4.5 8件のレビュー 商品番号: MRDXD6EWZIZ
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:CR-X
型式:EF7
車種備考:ZC
駆動:2WD
排気量:1600cc
年式:1987.9~1992.2
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 8件)

★★★★☆ 佐藤**
2026年05月15日

品質が良く、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 山崎**
2026年04月25日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もお求め予定です。

★★★★★ 大野**
2026年05月11日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 田辺**
2026年04月23日

非常に最高な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 川村**
2026年05月11日

とても軽量で持ち運びに便利です。お求めして良かった。

★★★★★ 尾田**
2026年04月24日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★☆ 林**
2026年05月15日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★☆ 岩井**
2026年05月17日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。