最短3日でお届け
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ シビック EK4 2WD 1600cc 315-541-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ シビック EK4 2WD 1600cc 315-541-Aの画像

CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ シビック EK4 2WD 1600cc 315-541-A

★★★★☆
4.0 10件のレビュー 商品番号: MSIJ2UIX0WM
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:シビック
型式:EK4
車種備考:B16A
駆動:2WD
排気量:1600cc
年式:1995.9~2000.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
シビックフェリオ取付可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 10件)

★★★★★ 大野**
2026年05月04日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 石井**
2026年05月07日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★☆ 堀内**
2026年05月23日

品質が素晴らしく、何度もリピートご予約しています。

★★★★☆ 大倉**
2026年05月06日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 深田**
2026年05月12日

この商品に出会えて本当に良かったです!

★★★★☆ 佐々木**
2026年05月07日

非常に便利で、手放せない商品になりました。

★★★★★ 岩田**
2026年05月09日

最高な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またお求めしたいと思います。

★★★★★ 藤原**
2026年05月11日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 内田**
2026年05月15日

迅速な対応、ありがとうございました!またご予約します。

★★★★☆ 竹田**
2026年05月21日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。