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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ トゥデイ JA4 2WD 660cc 301-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ トゥデイ JA4 2WD 660cc 301-541-A

★★★★★
5.0 9件のレビュー 商品番号: MTYQTLCRT5T
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:トゥデイ
型式:JA4
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:660cc
年式:1993.1~1998.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 9件)

★★★★☆ 山田**
2026年06月02日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 村岡**
2026年05月08日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★☆ 西岡**
2026年06月05日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 北島**
2026年04月27日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★☆ 田口**
2026年05月02日

耐久性が非常に高く、長期間使用できそうです。

★★★★★ 西岡**
2026年06月02日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて安全しました。

★★★★★ 川口**
2026年05月14日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 宮本**
2026年06月05日

この商品は買って大正解でした!

★★★★★ 寺田**
2026年05月05日

スタッフの対応が素晴らしく、安全してご注文できました。