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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ CR-X EG2 2WD 1600cc 315-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ CR-X EG2 2WD 1600cc 315-541-A

★★★★☆
4.9 9件のレビュー 商品番号: MBLU3FBXWDO
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:-
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:CR-X
型式:EG2
車種備考:B16A
駆動:2WD
排気量:1600cc
年式:1992.3~1997.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 9件)

★★★★★ 小田**
2026年04月27日

この商品は買って大正解でした!

★★★★★ 栗田**
2026年06月03日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ 内田**
2026年04月27日

とても高品質で、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 大島**
2026年05月19日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★☆ 古川**
2026年05月09日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 阿部**
2026年06月03日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 西村**
2026年05月16日

品質が素晴らしく、何度もリピートご予約しています。

★★★★★ 尾田**
2026年05月18日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 佐久間**
2026年04月25日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。