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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ CBタイプ シルビア S15 2WD 2000cc/2000ccT 223-551-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ CBタイプ シルビア S15 2WD 2000cc/2000ccT 223-551-A

★★★★☆
4.7 9件のレビュー 商品番号: MRZSADPW0BI
メーカー希望小売価格:25020.00円
20016.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:CB
断面:-
自動車メーカー:NISSAN/ニッサン
車種:シルビア
型式:S15
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2000cc/2000ccT
年式:1999.1~2002.8
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
Φ40カーボンシャフト・ストラットバー
◎超軽量・高強度Φ40カーボンパイプを採用
◎取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ
◎精密削り出しアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 9件)

★★★★★ 田村**
2026年05月26日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 宮川**
2026年04月28日

初めてご注文しましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★☆ 坂田**
2026年05月16日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★☆ 福田**
2026年05月24日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 木村**
2026年05月24日

商品の状態が良好で、信頼して使用できます。

★★★★☆ 清水**
2026年05月16日

これまでご予約した商品で一番良かったです。とても満足しています。

★★★★★ 藤田**
2026年05月02日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。

★★★★★ 島田**
2026年05月04日

この商品は本当に絶賛です。品質、価格、どれも大満足です。

★★★★★ お客様
2026年05月23日

耐久性がとても高く、長く使えそうです。