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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラ/スプリンター/レビン/トレノ/カローラFX AE101 4A-GE MT 1991.6~1995.5 LSD-111-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラ/スプリンター/レビン/トレノ/カローラFX AE101 4A-GE MT 1991.6~1995.5 LSD-111-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラ/スプリンター/レビン/トレノ/カローラFX AE101 4A-GE MT 1991.6~1995.5 LSD-111-C

★★★★☆
4.5 11件のレビュー 商品番号: MPYETPHK5XU
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 11件)

★★★★★ 中島**
2026年05月21日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 小林**
2026年06月02日

思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。

★★★★★ 島崎**
2026年06月07日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 横田**
2026年05月01日

素早い発送で、商品も感動的な状態で届きました。

★★★★★ 柳本**
2026年04月27日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。

★★★★★ 江藤**
2026年05月19日

これまでお求めした中で最も満足しています。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月22日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月07日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 斉藤**
2026年05月03日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 阿部**
2026年05月29日

注文してすぐに届きました。非常にスムーズでした。

★★★★★ 前田**
2026年05月18日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。