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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST202/ST203 3S-GE/3S-FE MT 1993.10~1999.9 LSD-124-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST202/ST203 3S-GE/3S-FE MT 1993.10~1999.9 LSD-124-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST202/ST203 3S-GE/3S-FE MT 1993.10~1999.9 LSD-124-C15

★★★★★
5.0 11件のレビュー 商品番号: MMGCHBMOOHN
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1993.10~1999.9
*エンジン型式:3S-GE/3S-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ/ヘリカル
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 11件)

★★★★☆ 西村**
2026年05月02日

これまでご注文した中で最も満足しています。

★★★★★ 田島**
2026年05月05日

商品も対応も感動的なです。安全してお求めできました。

★★★★★ 平田**
2026年05月12日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 加藤**
2026年05月20日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★☆ 渡辺**
2026年04月30日

包装も丁寧で、信頼して受け取ることができました。

★★★★★ 上田**
2026年05月16日

注文してすぐに届きました。非常にスムーズでした。

★★★★★ 福田**
2026年06月06日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 三田**
2026年05月15日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★★ 菅原**
2026年06月07日

何度もリピートしていますが、どの商品も最高なです。

★★★★★ 斎藤**
2026年05月20日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 松村**
2026年06月09日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。