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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カリーナ/コロナ ST190/CT190/CT210 3S-FE/4S-FE/2C/2C-T MT 1992.8~2001.12 LSD-124-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カリーナ/コロナ ST190/CT190/CT210 3S-FE/4S-FE/2C/2C-T MT 1992.8~2001.12 LSD-124-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カリーナ/コロナ ST190/CT190/CT210 3S-FE/4S-FE/2C/2C-T MT 1992.8~2001.12 LSD-124-F

★★★★☆
4.1 10件のレビュー 商品番号: M1TQFVEHIOR
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1992.8~2001.12
*エンジン型式:3S-FE/4S-FE/2C/2C-T
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 10件)

★★★★★ 杉山**
2026年05月30日

素敵な対応をしていただき、ありがとうございました。

★★★★★ 阿部**
2026年05月01日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!

★★★★☆ 木村**
2026年06月05日

素敵な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 浅野**
2026年05月18日

非常に高品質で、かなり長持ちしそうです。

★★★★★ 森本**
2026年06月06日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。

★★★★★ 斉藤**
2026年06月07日

商品の使いやすさに非常に満足しています。

★★★★★ 西村**
2026年06月02日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 木村**
2026年06月05日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ K.O 様
2026年05月04日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★☆ 藤田**
2026年05月08日

非常に満足しています。これからもご注文します。