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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラツーリングワゴン AE100G/AE101G 5A-FE/4A-GE MT 1991.9~2000.8 LSD-111-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラツーリングワゴン AE100G/AE101G 5A-FE/4A-GE MT 1991.9~2000.8 LSD-111-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラツーリングワゴン AE100G/AE101G 5A-FE/4A-GE MT 1991.9~2000.8 LSD-111-F

★★★★☆
4.9 7件のレビュー 商品番号: M53HPH13ZUX
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1991.9~2000.8
*エンジン型式:5A-FE/4A-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:タイプMZには、競技車用イニシャルアップ仕様もあります。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 7件)

★★★★★ 石川**
2026年05月06日

商品も対応も感動的なです。保証付きしてご予約できました。

★★★★★ 岡田**
2026年04月26日

この商品、すごく便利で使いやすいです!価格も良心的で大満足です。

★★★★★ 池田**
2026年05月19日

初めてお買い上げしましたが、商品の状態も良く、安全して使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 林**
2026年05月14日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。

★★★★★ 安藤**
2026年05月04日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★☆ 小野**
2026年05月10日

非常に満足しています。これからもご注文します。

★★★★☆ 中村**
2026年06月04日

非常に便利で、手放せない商品になりました。