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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラランクス/アレックス NZE121 1NZ-FE MT 2001.1~2006.9 LSD-111-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラランクス/アレックス NZE121 1NZ-FE MT 2001.1~2006.9 LSD-111-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラランクス/アレックス NZE121 1NZ-FE MT 2001.1~2006.9 LSD-111-F

★★★★☆
4.7 10件のレビュー 商品番号: MSTEY233ODF
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2001.1~2006.9
*エンジン型式:1NZ-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:タイプMZには、競技車用イニシャルアップ仕様もあります。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 10件)

★★★★★ 楽天ユーザー
2026年05月10日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。

★★★★★ 森本**
2026年06月04日

商品も対応も感動的なです。保証付きしてお買い上げできました。

★★★★★ 清水**
2026年05月11日

この商品、すごく便利で使いやすいです!価格も良心的で大満足です。

★★★★★ 松岡**
2026年04月26日

注文してすぐに届きました。非常にスムーズでした。

★★★★☆ 松井**
2026年04月29日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★☆ T.M 様
2026年05月14日

初めてご注文しましたが、商品の状態も良く、トラブルなしして使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 田島**
2026年05月18日

非常に満足しています。これからもお求めします。

★★★★★ 佐久間**
2026年06月07日

使い勝手がとても良く、リピートご注文決定です。

★★★★☆ 堀田**
2026年06月02日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月17日

こちらの商品はとても使いやすく、価格以上に満足しています。