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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-C15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-C15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-C15

★★★★☆
4.8 12件のレビュー 商品番号: M7YH2ENSFHR
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1999.10~2007.7
*エンジン型式:1ZZ-FE
*トランスミッション:5MT/6MT
*標準デフ:オープンデフ/ヘリカル
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正メーターギヤは使用しません。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 12件)

★★★★★ 清水**
2026年05月23日

何度もリピートしていますが、どの商品も感動的なです。

★★★★★ お客様
2026年05月11日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もお買い上げ予定です。

★★★★★ 藤原**
2026年04月24日

プレゼント用にお求めしましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★☆ 清水**
2026年05月05日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ 北村**
2026年05月03日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 石川**
2026年05月05日

長時間使っても疲れません。とても快適です。

★★★★★ T.M 様
2026年06月06日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 田原**
2026年04月26日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

★★★★★ 井上**
2026年05月09日

配送が迅速で、商品も最高な状態で届きました。

★★★★☆ 村井**
2026年05月13日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★★ 橋本**
2026年05月10日

とても満足しています!ありがとうございました。

★★★★★ 田島**
2026年06月06日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。