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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 前期 1983.5~1985.10 LSD-130-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 前期 1983.5~1985.10 LSD-130-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 前期 1983.5~1985.10 LSD-130-L15

★★★★☆
4.8 12件のレビュー 商品番号: MJPQBFF4A3E
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:前期
*年式:1983.5~1985.10
*エンジン型式:4A-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 12件)

★★★★★ 中村**
2026年06月05日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★☆ 安藤**
2026年05月13日

使いやすくて、見た目も気に入っています。

★★★★★ 斉藤**
2026年06月06日

迅速な対応、ありがとうございました!またご予約します。

★★★★★ 前田**
2026年04月27日

初めてお買い上げしましたが、品質の高さに驚きました。

★★★★★ 清水**
2026年05月15日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 今村**
2026年05月18日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 新井**
2026年05月30日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 中川**
2026年05月26日

商品も対応も最高なです。安全してお求めできました。

★★★★☆ 中田**
2026年05月21日

これまでご予約した商品で一番良かったです。とても満足しています。

★★★★★ 田辺**
2026年05月05日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★☆ 小山**
2026年05月03日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

★★★★★ 高島**
2026年05月22日

配送が早く、梱包が丁寧で信頼しました。