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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST182/ST183 3S-GE/3S-FE MT 1989.9~1993.10 LSD-124-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST182/ST183 3S-GE/3S-FE MT 1989.9~1993.10 LSD-124-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST182/ST183 3S-GE/3S-FE MT 1989.9~1993.10 LSD-124-C15

★★★★☆
4.9 12件のレビュー 商品番号: MKTZQFKE1IL
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1989.9~1993.10
*エンジン型式:3S-GE/3S-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 12件)

★★★★★ 大塚**
2026年05月30日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★☆ 橋本**
2026年05月05日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★★ 松村**
2026年06月01日

商品も対応も素敵なです。保証付きしてお求めできました。

★★★★☆ 福田**
2026年06月09日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。お買い上げして良かった!

★★★★★ 藤田**
2026年04月29日

非常に便利で、家族にも勧めた商品です。

★★★★★ 横井**
2026年05月05日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 清田**
2026年05月22日

発送が早く、商品が丁寧に包装されていて安全しました。

★★★★★ 藤田**
2026年06月03日

写真通りの最高な商品でした。作りもしっかりしていて大満足です。

★★★★★ 北村**
2026年05月23日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 高山**
2026年05月07日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★★ 中村**
2026年05月22日

商品の状態が非常に良く、安全して使えます。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月12日

デザインもシンプルで気に入っています。