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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-F2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-F2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-F2

★★★★☆
4.1 11件のレビュー 商品番号: MZ9OOS5OUUK
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:1991.6~1995.5
*エンジン型式:2C
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 11件)

★★★★★ 井口**
2026年05月27日

写真通りの最高な商品でした。作りもしっかりしていて大満足です。

★★★★★ 林**
2026年05月03日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 内山**
2026年05月31日

非常に高品質で、長持ちしそうな商品です。

★★★★★ 大塚**
2026年04月24日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 高田**
2026年06月02日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 内田**
2026年05月18日

配送が早く、梱包が丁寧で安全しました。

★★★★★ 山田**
2026年05月21日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。

★★★★★ 金子**
2026年05月11日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月12日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ 村本**
2026年05月06日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。お買い上げして良かった!

★★★★★ 佐野**
2026年05月04日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。