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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-C
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-Cの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR-S ZZW30 1ZZ-FE 5MT/6MT 1999.10~2007.7 LSD-186-C

★★★★☆
4.7 11件のレビュー 商品番号: M7IZ3U8RJ8Q
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1999.10~2007.7
*エンジン型式:1ZZ-FE
*トランスミッション:5MT/6MT
*標準デフ:オープンデフ/ヘリカル
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:純正メーターギヤは使用しません。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 11件)

★★★★★ 田島**
2026年06月08日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月22日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 斎藤**
2026年05月22日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★☆ 岡田**
2026年05月30日

ネットでのご予約で少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★★ 木下**
2026年05月27日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★★ 阿部**
2026年05月31日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★☆ 宮川**
2026年05月14日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★☆ 池辺**
2026年05月31日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★☆ 鈴木**
2026年05月08日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 堀田**
2026年05月03日

配送が早く、包装も丁寧でした。大変満足しています!またお求めします。

★★★★★ 福田**
2026年05月17日

見た目もおしゃれで、気に入っています!