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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY オーリス ZRE152H/ZRE186H 6MT 2009.10~2012.8 LSD-194-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY オーリス ZRE152H/ZRE186H 6MT 2009.10~2012.8 LSD-194-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY オーリス ZRE152H/ZRE186H 6MT 2009.10~2012.8 LSD-194-F

★★★★★
5.0 11件のレビュー 商品番号: MQ41QUOAIQQ
メーカー希望小売価格:108000.00円
64800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2009.10~2012.8
*エンジン型式:-
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338007575
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 11件)

★★★★★ 大野**
2026年05月14日

使い勝手がとても良く、リピートお買い上げ決定です。

★★★★★ 福田**
2026年04月25日

写真通りの最高な商品でした。作りもしっかりしていて大満足です。

★★★★★ 小野**
2026年05月06日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ 田原**
2026年05月11日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!

★★★★★ 山崎**
2026年05月30日

商品の状態が非常に良くて、期待通りでした。

★★★★★ 寺田**
2026年05月06日

とても軽量で持ち運びに便利です。ご予約して良かった。

★★★★★ 横山**
2026年05月16日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★☆ 原田**
2026年04月27日

とても良い商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またご注文したいと思います。

★★★★★ 川村**
2026年05月01日

商品の状態が良好で、トラブルなしして使用できます。

★★★★★ 島田**
2026年06月02日

とても満足できる商品でした。絶賛です!

★★★★☆ 佐々木**
2026年05月18日

長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。