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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-F

★★★★☆
4.3 9件のレビュー 商品番号: MB93R7HMYI7
メーカー希望小売価格:108000.00円
64800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2018.6~
*エンジン型式:8NR-FTS
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338007575
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 9件)

★★★★★ 西村**
2026年05月24日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★☆ 石井**
2026年05月04日

使いやすく、機能も豊富で大変便利です。

★★★★☆ 西岡**
2026年05月19日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月27日

配送が早く、梱包が丁寧でトラブルなししました。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月25日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★☆ 村上**
2026年06月10日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 山崎**
2026年04月30日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★★ A.T 様
2026年05月02日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にも推奨したいです。

★★★★★ 林**
2026年05月22日

迅速な対応、ありがとうございました!またお求めします。