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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-C15

★★★★☆
4.4 6件のレビュー 商品番号: M2DEDUK4F2U
メーカー希望小売価格:108000.00円
64800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2018.6~
*エンジン型式:8NR-FTS
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338007599
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 6件)

★★★★★ 杉山**
2026年06月10日

簡単に使えて、非常に便利でお得感があります。

★★★★★ 青木**
2026年05月07日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★★ 大塚**
2026年05月05日

商品の機能が多く、どれも使いやすいです。

★★★★★ 斉藤**
2026年05月13日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★☆ 遠藤**
2026年05月12日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ T.M 様
2026年05月31日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。